帝人株式會社和合作伙伴Applied Electric Vehicles(Applied EV)共同開發(fā)了一種面向未來交通應用的聚碳酸酯(PC)太陽能頂。這款綠色解決方案標志著這兩家公司朝著零排放機動化的共同愿景又邁出了重要一步。

　　新型太陽能頂表面采用了帝人的Panlite PC樹脂玻璃。帝人利用其專有的PC玻璃技術，將頂?shù)幕⌒伪砻嬲铣衫硐氲男螤睿@在使用玻璃時是一個極具挑戰(zhàn)性的過程。Panlite玻璃頂不僅形狀理想，而且達到了應用所需的強度和硬度。

　　傳統(tǒng)的PC具有優(yōu)異的抗沖擊性，但必須經(jīng)過特殊處理才能實現(xiàn)長期戶外使用所需的耐候性水平。然而，帝人的Panlite玻璃擁有專有硬涂層，可達到汽車所需的10年耐候性。

　　帝人和Applied EV在Blanc Robot上的模型電動汽車乘客艙上部署了太陽能車頂，Blanc Robot是Applied EV利用帝人的材料和技術支持開發(fā)的零排放機器人車輛平臺。Applied EV在澳大利亞進行的測試中，安裝在Panlite車頂上的太陽能電池實現(xiàn)了約330 W的輸出，這相當于玻璃下的傳統(tǒng)太陽能電池板。

　　日本-帝人 Panlite PC在耐沖擊性、耐熱性、尺寸穩(wěn)定性、電學特性、透明性以及衛(wèi)生性能等諸多方面具有其突出的優(yōu)點。現(xiàn)在廣泛應用于電子電器、辦公用品、精密機械、汽車、醫(yī)療、勞保及家庭用品等眾多領域。

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